Práctico
Lo que debe saber antes de un tour en helicóptero en Nueva York
El vuelo es lo fácil. Lo que pilla por sorpresa son los noventa minutos de alrededor: el pesaje que decide dónde se sienta, la taquilla que le quita todo de las manos, la hora de check-in que es una fecha límite y no una sugerencia. Aquí está todo, en orden.
Respuesta rápida
Llegue una hora antes de su turno, traiga el documento de identidad con foto con el que reservó, cuente con que le pesarán y meta todo lo suelto en la taquilla. La duración anunciada es el tiempo en el aire; la visita dura unos noventa minutos. Su asiento se asigna por peso y no se elige, así que si le importa una ventana, dígalo al reservar. Las puertas permanecen cerradas en todos los vuelos de aquí, vista para estar de pie en una plataforma abierta y no para la cabina, y las propinas no son obligatorias ni están incluidas — entre un diez y un veinte por ciento es lo que dejan quienes dejan propina.
Los detalles prácticos
- Check-in
- Una hora antesse trata como fecha límite, no como orientación
- Identificación
- Documento con foto obligatorioel nombre se comprueba con el manifiesto
- Pesaje
- Todos los pasajeroslos pesos deciden los asientos, no la preferencia
- Bolsos
- En una taquillanada suelto entra en la cabina
- Puertas
- Cerradastodos los vuelos de esta página son cabina panorámica cerrada
- Auriculares
- Incluidosla única forma de oír algo por encima del rotor
- Visita completa
- Unos 90 minutossea cual sea el vuelo que reserve
- Propinas
- No incluidasun 10–20% es lo que dejan quienes dejan propina
- Niños
- Varía según el operadorconsulte el listado; las edades y pesos mínimos difieren
- Cancelación gratuita
- 24 horasen los doce vuelos de aquí
Los noventa minutos, en orden
Qué pasa realmente desde que llega hasta que se marcha
El esquema es el mismo en los tres puntos de salida.
- Una hora antes: registro
Documento con foto contra la lista de pasajeros. Si llega tarde, su asiento se pierde — la aeronave tiene horario y el siguiente grupo ya está esperando.
- El pesaje
Todos se suben a una báscula. Es rápido, no se anuncia el número y va al piloto para poder equilibrar la cabina. Esto es lo que decide dónde se sienta.
- Seguridad y la taquilla
Bolsos, abrigos, sombreros, teléfonos sueltos y cualquier cosa en un bolsillo exterior van a una taquilla. Camina hacia la aeronave con una cámara o un teléfono en la mano y nada más.
- La charla de seguridad
Breve y merece la pena escucharla: el arnés, qué puerta usa y la norma de no caminar nunca por detrás de la aeronave. Aquí se reparten los auriculares.
- El paseo hasta la plataforma
En grupo, normalmente con los rotores ya girando. Agárrese a todo lo que pueda levantarse. Los asientos se asignan en el orden en que el piloto quiere que se ocupen.
- El vuelo
De quince a cuarenta y cinco minutos según lo que haya reservado. Los comentarios llegan por los auriculares; normalmente también se oye a los demás pasajeros.
- Después
Fotos en la plataforma si hay tiempo, devolución de auriculares y salida por la terminal. Calcule veinte minutos para este final.
El asiento
Por qué no basta con pedir ventanilla
La báscula decide, no la petición. Una cabina privada es la única garantía.
Un helicóptero tiene que equilibrarse. El piloto recibe los pesos de los pasajeros en el registro y distribuye la cabina en consecuencia, por eso las peticiones de asiento hechas en la puerta rara vez sirven de algo. En una cabina de seis plazas, dos personas acaban en el centro del banco trasero sin ventanilla propia, mirando por encima del hombro de otro.
Lo que sí ayuda: pídalo al reservar y no el mismo día, porque algunos operadores lo anotan y lo tienen en cuenta si la aritmética lo permite. Más allá de eso, la única garantía es una cabina privada, que empieza en €860.
Conviene ponerlo en perspectiva. Un asiento central en un helicóptero sobre New York sigue siendo New York desde un helicóptero, y la aeronave gira, así que ambos lados ven el skyline en algún momento del recorrido. Pero si este vuelo es una fotografía que piensa guardar, o una ocasión especial, la cabina privada es para lo que sirve ese dinero.
Qué llevar y cómo vestir
Seis notas prácticas
Nada de esto es complicado y todo resulta más fácil de decidir en el hotel que en la plataforma.
- Vístase para la plataforma, no para la cabina
La cabina tiene calefacción y es cómoda. La plataforma en enero no lo es, y usted permanece de pie en ella. En verano ocurre lo contrario: la terminal tiene aire acondicionado y la plataforma está caliente.
- Nada en la cabeza que pueda salir volando
Los sombreros y las bufandas sueltas van a la taquilla de todos modos. El viento del rotor es más fuerte de lo que parece en las fotografías.
- La ropa oscura fotografía mejor a través del cristal
Una camisa blanca se refleja en la ventana y proyecta un fantasma suyo sobre el skyline. Los colores oscuros desaparecen.
- Lleve la cámara que pueda sostener con una mano
No hay espacio para una bolsa ni tiempo para cambiar de objetivo. Un cuerpo, un objetivo, correa de muñeca.
- Mareo: coma algo antes
Un helicóptero en un circuito panorámico es más suave de lo que la mayoría espera, pero volar con el estómago vacío es el error clásico. Si es propenso a ello, tome algo una hora antes.
- Vale la pena llevar gafas de sol
El sol bajo a través del cristal a ochocientos pies deslumbra, y las lentes polarizadas son buenas para sus ojos aunque un filtro polarizador sea incorrecto para la cámara.
Todos los vuelos de esta página tienen la misma duración de noventa minutos, pero el punto de facturación cambia el día por completo.
Los tres puntos de salida→Preguntas frecuentes
Antes de volar, respondido
¿Con cuánta antelación debo llegar a un tour en helicóptero en Nueva York?
Una hora antes del horario, en los tres puntos de salida. Los operadores lo tratan como una fecha límite: la aeronave está programada y quien llega tarde pierde su asiento.
¿Existe un límite de peso para los tours en helicóptero en Nueva York?
Todos los operadores pesan a los pasajeros en el check-in, y los pesos se usan para equilibrar la aeronave y asignar asientos. Los límites individuales y cualquier recargo por un segundo asiento varían según el operador, así que consulte el anuncio antes de reservar si esto le importa.
¿Puedo llevar una bolsa a bordo?
No. Las bolsas, los abrigos, los sombreros y cualquier objeto suelto van a una taquilla antes de caminar hacia la aeronave. Usted lleva una cámara o un teléfono y nada más.
¿Las puertas están abiertas en los tours en helicóptero en Nueva York?
En ningún vuelo de esta página. Son cabinas panorámicas cerradas con las puertas cerradas, y por eso los consejos de fotografía tratan sobre disparar a través del cristal.
¿Se da propina al piloto?
No es obligatorio y no está incluido. Los viajeros que dejan propina suelen dar entre un diez y un veinte por ciento al personal de tierra o al piloto después.
¿Pueden ir niños a un tour en helicóptero?
Normalmente sí, aunque las edades mínimas y las normas de peso varían entre operadores. Consulte el anuncio concreto en lugar de darlo por hecho, y reserve pronto si un niño necesita un asiento determinado.
¿Qué pasa si hace mal tiempo?
El operador cambia o cancela el vuelo, y normalmente ofrece primero un nuevo horario. Todos los vuelos de esta página se pueden cancelar gratis hasta 24 horas antes si usted quiere cambiarlo por su cuenta.
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