Praktyczne informacje
Co warto wiedzieć przed lotem helikopterem w Nowym Jorku
Sam lot to najłatwiejsza część. Ludzie dają się zaskoczyć tym, co dzieje się w ciągu dziewięćdziesięciu minut wokół niego: ważeniem, które decyduje o miejscu, szafką, do której trafia wszystko z rąk, i godziną odprawy, która jest terminem, a nie sugestią. Oto całość, po kolei.
Szybka odpowiedź
Przyjdź godzinę przed swoim slotem, weź ze sobą dokument tożsamości ze zdjęciem, na który dokonano rezerwacji, licz się z ważeniem i wrzuć wszystko luźne do szafki. Podawany czas trwania to czas w powietrzu; cała wizyta zajmuje około dziewięćdziesięciu minut. Miejsce przydzielane jest według wagi, a nie wybierane, więc jeśli zależy Ci na miejscu przy oknie, powiedz o tym przy rezerwacji. Drzwi pozostają zamknięte na każdym locie tutaj, ubierz się tak, jak na stanie na otwartej płycie, a nie do kabiny, a napiwek nie jest wymagany ani wliczony — dziesięć do dwudziestu procent zostawiają ci, którzy dają napiwki.
Praktyczne szczegóły
- Odprawa
- Godzinę wcześniejtraktowana jako termin, nie wskazówka
- Dokument tożsamości
- Wymagany ze zdjęciemnazwisko jest sprawdzane z listą pasażerów
- Ważenie
- Każdy pasażerwaga decyduje o miejscach, nie preferencje
- Bagaż
- Do szafkinic luźnego nie wchodzi do kabiny
- Drzwi
- Zamkniętekażdy lot na tej stronie to zamknięta kabina widokowa
- Zestaw słuchawkowy
- Zapewnionyjedyny sposób, by cokolwiek usłyszeć ponad warkot wirnika
- Cała wizyta
- Około 90 minutniezależnie od wybranego lotu
- Napiwek
- Nie jest wliczony10–20% zostawiają ci, którzy dają napiwki
- Dzieci
- Zależnie od operatorasprawdź ofertę; minimalny wiek i waga są różne
- Bezpłatne anulowanie
- 24 godzinyna wszystkich dwunastu lotach tutaj
Dziewięćdziesiąt minut, po kolei
Co faktycznie dzieje się od przyjazdu do wyjścia
Wszystko wygląda tak samo w każdym z trzech punktów startowych.
- Godzinę wcześniej: odprawa
Dokument ze zdjęciem do weryfikacji z listą pasażerów. Spóźnisz się, a miejsce przepadnie — śmigłowiec ma swój grafik, a kolejna grupa już czeka.
- Ważenie
Każdy staje na wadze. Trwa to chwilę, wynik nie jest ogłaszany, a trafia do pilota, żeby odpowiednio wyważyć kabinę. To właśnie decyduje o tym, gdzie siedzisz.
- Kontrola i schowek
Torby, kurtki, czapki, luźne telefony i wszystko, co masz w zewnętrznej kieszeni, ląduje w schowku. Do śmigłowca idziesz z aparatem lub telefonem w ręku i niczym więcej.
- Instruktaż bezpieczeństwa
Krótki i wart uwagi: uprząż, które drzwi otwierasz i zasada, że nigdy nie chodzi się za śmigłowcem. Tu też dostajesz słuchawki.
- Przejście na płytę
W grupie, zwykle przy już wirujących łopatach. Trzymaj wszystko, co może poderwać wiatr. Miejsca są wywoływane w kolejności, w jakiej chce je obsadzić pilot.
- Lot
Od piętnastu do czterdziestu pięciu minut, w zależności od tego, co zarezerwowałeś. Komentarz słychać w słuchawkach; zwykle słyszysz też innych pasażerów.
- Po locie
Zdjęcia na płycie, jeśli jest czas, zwrot słuchawek i wyjście przez terminal. Na ten etap zaplanuj dwadzieścia minut.
Miejsce
Dlaczego nie wystarczy poprosić o miejsce przy oknie
Decyduje waga, nie prośba. Jedyną gwarancją jest prywatna kabina.
Śmigłowiec musi być wyważony. Pilot dostaje wagi pasażerów z odprawy i odpowiednio rozsadza kabinę — dlatego prośby o konkretne miejsce zgłaszane przy wejściu rzadko coś dają. W sześciomiejscowej kabinie dwie osoby trafiają na środek tylnej ławki, bez własnego okna, i patrzą ponad czyimś ramieniem.
Co naprawdę pomaga: zapytać przy rezerwacji, a nie w dniu lotu, bo niektórzy operatorzy to odnotowują i uwzględniają, jeśli pozwala na to arytmetyka. Poza tym jedyną gwarancją jest prywatna kabina, która zaczyna się od 3 701 zł.
Warto zachować proporcje. Środkowe miejsce w śmigłowcu nad Nowym Jorkiem to wciąż Nowy Jork z śmigłowca, a maszyna się obraca, więc obie strony widzą panoramę miasta w którymś momencie pętli. Ale jeśli ten lot to zdjęcie, które chcesz zachować, albo wyjątkowa okazja, prywatna kabina jest właśnie po to.
Co zabrać i w co się ubrać
Sześć praktycznych uwag
Nic z tego nie jest skomplikowane, a wszystko łatwiej załatwić w hotelu niż na lądowisku.
- Ubierz się na lądowisko, nie do kabiny
W kabinie jest ogrzewanie i jest wygodnie. Płyta postojowa w styczniu już nie, a stoi się na niej. Latem odwrotnie: terminal jest klimatyzowany, a lądowisko rozgrzane.
- Nic na głowie, co może odlecieć
Czapki i luźne szaliki i tak trafiają do schowka. Podmuch od wirnika jest silniejszy, niż wygląda na zdjęciach.
- Ciemne ubrania lepiej wychodzą za szybą
Biała koszula odbija się w oknie i zostawia po tobie zjawę na tle panoramy. Ciemne kolory znikają.
- Weź aparat, który utrzymasz jedną ręką
Nie ma miejsca na torbę ani czasu na zmianę obiektywu. Jedno body, jeden obiektyw, pasek na nadgarstek.
- Choroba lokomocyjna: najpierw coś zjedz
Śmigłowiec na trasie widokowej jest łagodniejszy, niż większość ludzi się spodziewa, ale lot na pusty żołądek to klasyczny błąd. Jeśli masz do tego skłonność, weź coś na godzinę przed.
- Okulary przeciwsłoneczne warto mieć
Nisko stojące słońce przez szybę na wysokości dwustu czterdziestu metrów daje mocny blask, a szkła polaryzacyjne są dla oczu w porządku, choć filtr polaryzacyjny nie nadaje się do aparatu.
Każdy lot tutaj ma ten sam dziewięćdziesięciominutowy przebieg, ale miejsce odprawy zmienia dzień całkowicie.
Trzy punkty odlotu→Częste pytania
Zanim polecisz — odpowiedzi
Jak wcześnie powinienem przyjechać na lot śmigłowcem w Nowym Jorku?
Godzinę przed wyznaczoną porą, we wszystkich trzech punktach odlotu. Przewoźnicy traktują to jak termin: maszyna ma grafik, a spóźnienie oznacza utratę miejsca.
Czy obowiązuje limit wagi przy lotach śmigłowcem w Nowym Jorku?
Każdy przewoźnik waży pasażerów przy odprawie, a waga służy do wyważenia maszyny i przydziału miejsc. Indywidualne limity i ewentualna dopłata za drugie miejsce różnią się w zależności od przewoźnika, więc jeśli to dla ciebie ważne, sprawdź ofertę przed rezerwacją.
Czy mogę zabrać torbę na pokład?
Nie. Torby, płaszcze, czapki i wszystko luźne trafia do schowka, zanim podejdziesz do maszyny. Zabierasz aparat albo telefon i nic więcej.
Czy drzwi są otwarte podczas lotów śmigłowcem w Nowym Jorku?
Nie na żadnym locie z tej strony. To zamknięte kabiny widokowe z zamkniętymi drzwiami, dlatego wskazówki dotyczące zdjęć mówią o fotografowaniu przez szybę.
Czy daje się napiwek pilotowi?
Nie jest wymagany ani wliczony w cenę. Podróżni, którzy dają napiwek, zostawiają zwykle od dziesięciu do dwudziestu procent obsłudze naziemnej lub pilotowi po locie.
Czy dzieci mogą lecieć śmigłowcem?
Zwykle tak, choć minimalny wiek i zasady dotyczące wagi różnią się między przewoźnikami. Sprawdź konkretną ofertę, zamiast zakładać, i rezerwuj wcześnie, jeśli dziecko potrzebuje konkretnego miejsca.
Co się dzieje przy złej pogodzie?
Przewoźnik przenosi lub odwołuje lot i zwykle najpierw proponuje nowy termin. Każdy lot z tej strony można bezpłatnie odwołać do 24 godzin przed, jeśli chcesz przesunąć go samodzielnie.
W głąb tematu
Więcej o lotach nad Nowym Jorkiem
Ile to kosztuje
Od $253 do $4,415 i ile warta jest minuta w powietrzu.
WerdyktKtóry lot jest najlepszy
Jedna rekomendacja dla każdego typu podróżnego i dlaczego.
WyspaManhattan z powietrza
Jak wygląda siatka ulic z góry i które loty ją przecinają.
Po zmrokuLot nocą
To samo miasto oświetlone od środka i ile to kosztuje.
HeliportySkąd startują
Trzy punkty startowe i jak każdy z nich zmienia lot.
New JerseyZ New Jersey
Trasy, które lecą nad Manhattanem, a nie wokół niego.
