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Depois do anoitecer

Passeio de helicóptero noturno em Nova York: como é a cidade iluminada e quanto custa

Os mesmos vinte e cinco minutos, a mesma rota, uma cidade completamente diferente. Um passeio de helicóptero noturno sobre Nova York custa €238 e é o voo que gera discussão: metade diz que é a única forma de fazer isso, metade diz que preferia ter visto a água. Veja o que você realmente recebe e como decidir.

O skyline iluminado de Manhattan à noite visto de um helicóptero

Resposta rápida

Um passeio de helicóptero noturno em Nova York custa €238 por vinte e cinco minutos, e é o único voo noturno desta página com números reais de avaliações por trás: 122 avaliações com nota 4,8. Ele decola do lado de New Jersey, então a rota cruza Manhattan em vez de contorná-la — o que, depois do anoitecer, significa que a malha abaixo de você é um diagrama iluminado da cidade. O meio-termo que a maioria das pessoas que fez os dois recomenda é o último horário antes do pôr do sol, que oferece luz dourada nas torres e as janelas se acendendo no mesmo voo.

Voar em Nova York depois do anoitecer, em resumo

Voo noturno
€23825 minutos, partindo do lado de New Jersey
Avaliações por trás
122 com nota 4,8o único anúncio noturno aqui com evidência real
Voo ao pôr do sol
€35040 minutos, sincronizado com a hora dourada
Cruza Manhattan
Simambos partem de New Jersey
Pôr do sol em dezembro
Cerca de 16:30um voo noturno cabe facilmente em uma tarde
Pôr do sol em junho
Cerca de 20:30o horário tardio avança bem pela noite
Melhores meses para visibilidade
Dez – Fevo ar frio retém menos névoa
Custo por minuto
€9.50no voo noturno, que é faixa intermediária nesta página
Como chegar
Cerca de uma horade Midtown até a base em New Jersey
Cancelamento gratuito
Simaté 24 horas antes

O que muda depois do anoitecer

O que um passeio de helicóptero noturno por Nova York realmente mostra

Uma placa de circuito em vez de um mapa, e um parque negro no meio dela.

A cidade deixa de ser uma forma e torna-se um circuito. De dia, um helicóptero mostra-lhe a geografia: uma ilha entre dois rios, a muralha de Midtown, o porto a abrir-se para sul. À noite, a geografia desaparece e o que resta é luz — as avenidas a subir para norte em linhas retas de branco e vermelho, as pontes enfeitadas de sódio, as torres iluminadas de dentro para fora, andar a andar, e os vazios negros onde estão os rios e o parque.

O Central Park torna-se a coisa mais impressionante do enquadramento. Esta é a surpresa. De dia, o parque é verde e banal visto do ar. À noite, é um retângulo negro no meio de uma cidade que, de resto, é luz sólida, e numa rota que atravessa a ilha passa-se diretamente por cima dele. Nada mais em Nova York se parece com aquilo.

A Estátua da Liberdade é mais pequena do que espera. Iluminada, sozinha, dourada contra a água negra, mas um único ponto de luz em vez da presença que tem a meio do dia. Se é a fotografia que a trouxe aqui, voe de dia.

A fotografia torna-se mais difícil e melhor ao mesmo tempo. Através de vidro, à noite, de uma plataforma em movimento, sem tripé: a maioria das fotografias de telemóvel sai como luz arrastada. Uma câmara que aguente um obturador rápido com um ISO alto consegue imagens que mais ninguém no voo terá. Decida qual é o seu caso antes de embarcar, porque tentar e falhar custa-lhe o voo.

Noite ou pôr do sol

O argumento a favor do último horário antes do pôr do sol

Luz dourada e as primeiras janelas acesas num só voo, ou luz pura sem mais nada.

Pergunte a quem já voou sobre Nova York das duas maneiras e a resposta é consistente: se só puder fazer um, reserve a última partida antes do pôr do sol.

O raciocínio é simples. Na última hora de luz, as fachadas poente das torres tornam-se cor de cobre, as sombras estendem-se por toda a grelha, a água passa de cinzento a bronze — e, no final de um voo de vinte e cinco ou quarenta minutos, as janelas começam a acender-se. Fica com a forma da cidade e com a sua luz, na mesma reserva, ao mesmo preço de qualquer outro horário.

O voo de quarenta minutos ao pôr do sol, a €350, foi concebido exatamente para isso e é o voo mais longo desta página abaixo de €367. É um anúncio novo — cinco estrelas, mas de uma só avaliação — por isso trate a pontuação como não comprovada e o produto como sólido.

O argumento a favor do escuro total também é real, e tem a ver com o contraste: uma cidade de luz pura, sem luz do dia a competir com ela. Se já viu Nova York do ar antes, ou vai voar duas vezes, esse é o que deve ficar para segundo.

Quando reservar um voo noturno

O horário do pôr do sol decide como um voo noturno se encaixa no seu dia

O voo é o mesmo durante todo o ano. O que muda é até que horas precisa ficar fora e quanta névoa existe entre você e as luzes.

Dez – Fev

Pôr do sol por volta das 16:30

O voo noturno mais fácil do ano e o mais nítido. O ar frio quase não retém névoa, as luzes ficam definidas, e você volta à cidade para o jantar em vez de depois dele. Vista-se para ficar em uma plataforma aberta em janeiro, não para a cabine.

Mar – Abr

Pôr do sol 18:00 – 19:30

Ar limpo, horários civilizados e os horários ainda estão disponíveis alguns dias antes.

Set – Nov

Pôr do sol 17:00 – 19:00

A melhor combinação do ano: a névoa do verão foi embora, o pôr do sol volta a um horário razoável, e a luz está no seu mais longo e quente. Os horários da hora dourada esgotam primeiro.

Jun – Ago

Pôr do sol por volta das 20:30

Um voo noturno significa uma noite tardia, e o ar úmido suaviza as luzes. As tempestades cancelam mais horários em agosto do que em qualquer outro mês.

Reservar um voo noturno

Cinco coisas para acertar

Um voo noturno tem uma margem de erro menor do que um diurno, principalmente por causa de quando acontece e de onde parte.

  • Verifique a que horas o pôr do sol realmente acontece

    Um voo noturno em New York em dezembro parte no final da tarde e em junho parte depois das oito. Consulte para as suas datas antes de organizar a noite em torno disso.

  • Reserve uma hora para cada lado até New Jersey

    Ambos os voos noturnos decolam do lado de New Jersey. Voltar para a cidade à noite leva tanto tempo quanto sair, e é a parte que as pessoas esquecem.

  • Reserve o horário, depois reserve o jantar tarde

    A visita dura cerca de noventa minutos desde o check-in até sair de novo, e atrasos depois de escurecer são mais comuns do que pela manhã.

  • Vista-se para a plataforma, não para a cabine

    Você fica ao ar livre antes de embarcar. No inverno isso é realmente frio, e nada solto pode ir com você de qualquer forma.

  • Decida sobre fotografia antes de embarcar

    Um telefone através do vidro à noite não fará justiça a isso. Ou traga uma câmera que suporte um obturador rápido em ISO alto, ou guarde o telefone e observe.

Voar à noite significa partir de New Jersey. Veja o que essa rota acrescenta e quanto custa em tempo de viagem.

Voos saindo de New Jersey

Perguntas frequentes

Voos noturnos, respondidos

Quanto custa um passeio de helicóptero noturno em NYC?

€238 por vinte e cinco minutos sobre o skyline iluminado, partindo do lado de New Jersey. É o único passeio noturno nesta página com números reais de avaliações: 122 com nota 4,8.

Um passeio de helicóptero noturno é melhor que um diurno?

É uma cidade diferente, não uma cidade melhor. De dia você vê o formato da ilha e a Statue of Liberty como ela é; à noite você vê a malha urbana como pura luz e o Central Park como um retângulo negro. Se só puder voar uma vez, o último horário antes do pôr do sol oferece os dois.

A que horas saem os voos noturnos?

Depois do pôr do sol, o que em New York significa cerca de quatro e meia em dezembro e cerca de oito e meia em junho. Confira a data antes de planejar a noite em função disso.

Dá para ver a Statue of Liberty à noite?

Sim, iluminada e sozinha na sua ilha, mas ela aparece como um ponto de luz, não com a presença que tem de dia. Se é ela a foto que você quer, voe durante o dia.

Os voos noturnos sobrevoam Manhattan?

Sim — os dois passeios noturnos aqui partem do lado de New Jersey, e essas rotas cruzam a ilha em vez de contorná-la. O Central Park bem abaixo de você à noite é o motivo para fazer um.

Faz frio?

Na plataforma, no inverno, sim. A cabine é aquecida. Vista-se para ficar dez minutos do lado de fora antes de embarcar, não para os vinte e cinco minutos no ar.

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