Prático
O que saber antes de um passeio de helicóptero em Nova York
O voo é a parte fácil. O que pega as pessoas de surpresa são os noventa minutos ao redor dele: a pesagem que decide onde você senta, o armário que tira tudo das suas mãos, o horário de check-in que é um prazo, não uma sugestão. Aqui está tudo, em ordem.
Resposta rápida
Chegue uma hora antes do seu horário, traga o documento com foto usado na reserva, espere ser pesado e coloque tudo que estiver solto no armário. A duração anunciada é o tempo no ar; a visita dura cerca de noventa minutos. Seu assento é atribuído por peso, não escolhido, então se a janela importa, diga isso na reserva. As portas ficam fechadas em todos os voos aqui, vista-se para ficar em pé numa plataforma aberta e não para a cabine, e a gorjeta não é obrigatória nem está incluída — dez a vinte por cento é o que quem dá gorjeta deixa.
Os detalhes práticos
- Check-in
- Uma hora antestratado como prazo, não como orientação
- Documento
- Documento com foto obrigatórioo nome é conferido com o manifesto
- Pesagem
- Todos os passageirosos pesos decidem os assentos, não a preferência
- Bolsas
- Em um armárionada solto entra na cabine
- Portas
- Fechadastodos os voos nesta página são em cabine panorâmica fechada
- Headset
- Fornecidoa única forma de ouvir algo sobre o rotor
- Visita completa
- Cerca de 90 minutosqualquer que seja o voo reservado
- Gorjeta
- Não incluída10–20% é o que quem dá gorjeta deixa
- Crianças
- Varia por operadorconfira o anúncio; idades e pesos mínimos diferem
- Cancelamento grátis
- 24 horasem todos os doze voos aqui
Os noventa minutos, por ordem
O que acontece realmente desde a chegada até à saída
O formato é o mesmo nos três pontos de partida.
- Uma hora antes: check-in
Documento de identificação com fotografia conferido com a lista de passageiros. Chegue tarde e o lugar perde-se — a aeronave tem horário marcado e o grupo seguinte já está à espera.
- A pesagem
Todos sobem para uma balança. É rápido, o número não é anunciado e é comunicado ao piloto para que a cabina fique equilibrada. É isto que decide onde se senta.
- Segurança e o cacifo
Malas, casacos, chapéus, telemóveis soltos e tudo o que esteja num bolso exterior vão para um cacifo. Caminha até à aeronave com uma máquina fotográfica ou um telemóvel na mão e nada mais.
- O briefing de segurança
Curto e vale a pena ouvir: o arnês, qual a porta que utiliza e a regra de nunca passar por trás da aeronave. Os auscultadores são distribuídos aqui.
- A caminhada até à plataforma
Em grupo, normalmente com os rotores já a girar. Segure tudo o que possa levantar voo. Os lugares são chamados pela ordem que o piloto quer preencher.
- O voo
Entre quinze e quarenta e cinco minutos, consoante o que reservou. O comentário chega pelos auscultadores; normalmente também se ouvem os outros passageiros.
- Depois
Fotografias no pátio, se houver tempo, auscultadores devolvidos e saída pelo terminal. Reserve vinte minutos para esta parte final.
O lugar
Porque não pode simplesmente pedir uma janela
A balança decide, não o pedido. Uma cabina privada é a única garantia.
Um helicóptero tem de estar equilibrado. O piloto recebe os pesos dos passageiros no check-in e distribui a cabina em conformidade, e é por isso que os pedidos de lugar feitos à porta raramente dão resultado. Numa cabina de seis lugares, duas pessoas acabam no meio do banco traseiro, sem janela própria, a olhar por cima do ombro de outra pessoa.
O que ajuda realmente: peça no momento da reserva e não no próprio dia, porque alguns operadores registam o pedido e contornam a situação se a aritmética o permitir. Fora disso, a única garantia é uma cabina privada, que começa em €860.
Vale a pena pôr isto em perspetiva. Um lugar ao meio num helicóptero sobre New York continua a ser New York visto de um helicóptero, e a aeronave vira, por isso ambos os lados veem o skyline em algum momento do circuito. Mas se este voo é uma fotografia que pretende guardar, ou uma ocasião especial, a cabina privada é aquilo para que esse dinheiro serve.
O que vestir e levar
Seis notas práticas
Nada disto é complicado e tudo é mais fácil de decidir no hotel do que no heliporto.
- Vista-se para o heliporto, não para a cabine
A cabine é aquecida e confortável. A plataforma em janeiro não é, e você fica em pé nela. No verão, o inverso: o terminal tem ar-condicionado e a plataforma é quente.
- Nada na cabeça que possa levantar voo
Chapéus e cachecóis soltos vão para o armário de qualquer forma. A turbulência do rotor é mais forte do que parece nas fotografias.
- Roupas escuras fotografam melhor através do vidro
Uma camisa branca reflete na janela e coloca um fantasma seu sobre o skyline. Cores escuras desaparecem.
- Leve a câmera que você consegue segurar com uma mão
Não há espaço para uma bolsa e nem tempo para trocar de lente. Um corpo, uma lente, alça de pulso.
- Enjoo: coma algo antes
Um helicóptero em um voo panorâmico é mais suave do que a maioria das pessoas espera, mas voar de estômago vazio é o erro clássico. Se você tem tendência a enjoar, tome algo uma hora antes.
- Óculos de sol valem a pena
Sol baixo através do vidro a oitocentos pés é intenso, e lentes polarizadas são boas para os seus olhos, embora um filtro polarizador seja errado para a câmera.
Todo voo aqui tem a mesma duração de noventa minutos, mas onde você faz o check-in muda o dia completamente.
Os três pontos de partida→Perguntas frequentes
Antes de voar, respondido
Com quanta antecedência devo chegar para um passeio de helicóptero em New York?
Uma hora antes do horário, nos três pontos de partida. Os operadores tratam isso como um prazo: a aeronave está agendada e quem chega atrasado perde o assento.
Existe limite de peso para os passeios de helicóptero em New York?
Todo operador pesa os passageiros no check-in, e os pesos são usados para equilibrar a aeronave e distribuir os assentos. Limites individuais e qualquer taxa extra por um segundo assento variam conforme o operador, então verifique o anúncio antes de reservar se isso for importante para você.
Posso levar uma bolsa a bordo?
Não. Bolsas, casacos, chapéus e qualquer coisa solta vão para um armário antes de você caminhar até a aeronave. Você leva uma câmera ou um celular e nada mais.
As portas ficam abertas nos passeios de helicóptero em New York?
Em nenhum voo desta página. São cabines panorâmicas fechadas, com as portas fechadas, e é por isso que a dica de fotografia é sobre fotografar através do vidro.
Deve-se dar gorjeta ao piloto?
Não é obrigatório e não está incluído. Viajantes que dão gorjeta costumam deixar de dez a vinte por cento com a equipe de solo ou o piloto depois.
Crianças podem fazer um passeio de helicóptero?
Geralmente sim, embora idades mínimas e regras de peso variem entre operadores. Verifique o anúncio específico em vez de presumir, e reserve cedo se a criança precisar de um assento específico.
O que acontece se o tempo estiver ruim?
O operador remarca ou cancela o voo, e normalmente oferece um novo horário primeiro. Todo voo nesta página pode ser cancelado gratuitamente até 24 horas antes, caso você queira remarcar por conta própria.
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